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广汽菲亚特借力博悦重返中国种植

发布时间:2020-04-19 15:38:59 阅读: 来源:装模车厂家

广汽菲亚特借力博悦重返中国

9月19日,借一款意大利原装进口运动轿车 2011款博悦(Bravo)上市的广汽菲亚特重返中国市场。

在南京菲亚特时期,产品更新缓慢成为其最终解体的症结之一。因此,广汽菲亚特总经理郑显聪强调将 最新科技、产品要回到中国 视为广菲的最重要支点之一。首次整体亮相的广汽菲亚特高管团队,发布了5年战略规划,决心 重建菲亚特品牌、铺设经销商渠道、每年推出1款新车 。

发布五年规划

和其他股权对等的合资公司一样,广汽菲亚特的高层团队同样是 中外配 ,非常中国化。合资公司首任总经理为来自台湾的郑显聪,原来曾担任菲亚特中国全球采购副总裁。而来自广汽集团的蒋平将出任合资公司执行副总经理,如此一对被外界认为是接近完美的人事搭配。

广菲总经理郑显聪,公布了全新的5年规划:一期形成年产14万辆整车、22万台发动机的生产能力,2015年实现年产销25万辆~30万辆。

广菲副总经理蒋平则表示: 广汽菲亚特将面向市场容量更大的小排量轿车市场,计划2013年内即实现当年盈利。

广菲副总经理闫建明透露,在获得菲亚特品牌总经销商资格后,现已首批审核了20家经销商,其中10家曾是原南汽菲亚特经销商。在2012年广菲星沙工厂建成投产后,还将在全国大量发展经销商,规模在150家~200家。

每年至少推一款新车

广汽菲亚特工厂建成前,将以进口方式,引入菲亚特旗下的多款经典车型。此次上市的2011款博悦,就是一款纯正意大利风格的运动轿车,有手动和手自一体2个版本、6款配置,售价16.39万元~20.79万元,还提供2年不限里程的道路救援和免费保修。2011年菲亚特500将进口引入中国。2012年工厂建成后,广菲首款国产车型C-medium,将是一款全球首发的中高端车型。该车型采用菲亚特全球最新平台,配备世界领先的1.4升涡轮增压发动机和干式双离合变速器(DDCT)。今后,广菲每年至少推出1款新车,产品线将涵盖小型车、中级车、中高级车和SUV等。

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