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我国交通基础设施建设迎将来巨大发展机遇我的钢铁_[新闻new]

发布时间:2021-09-15 18:30:19 阅读: 来源:装模车厂家

我国交通基础设施建设迎将来巨大发展机遇_我的钢铁

记者在“2008中国交通发展论坛”上了解到,本世纪头20年,国民经济发展对交通的需求不断增长,我国交通基础设施建设将迎来巨大发展机遇。

交通运输部规划司战略处副处长马骥在发言中讲到,近几年,我国交通基础设施建设飞速发展,除了政府强有力的推进外,还得益于科学的前瞻性规划。

在高速公路方面,到2007年年底,国道主干线规划——“五纵七横”经过18年的建设已经基本贯通。为了西部大开发战略,2000年规划了西部开发8条省际公路通道,总里程1.75万公里,其中40%是高速公路。除了上述规划和国家高速公路网规划以外,一些地方高速公路规划也已经陆续开始建设。目前我国公路建设飞速发展,通行能力不足的状况得到有效缓解。

为加强农村公路建设,自2001年以来,交通部组织实施了西部地区通县油路工程、全国县级农村公路改造工程和乡村通达工程等专项计划。到2007年年底,共修建农村公路304万公里,其中98.5%通到了乡镇,88.2%通到了村,农村公路中油路里程突破了100万公里。

这几年,我国掀起了新一轮的港口建设高潮。截至2007年年底,沿海成规模的生产用码头泊位达到4113个,万吨级深水泊位1012个,通过能力达到35亿吨。港口集装箱吞吐量超过了一亿标箱,居世界第一位。

目前,我国已经形成了以长江、珠江、淮河、黑龙江和松辽水系为主的内河水运体系。近5年来新改建的内河航道达到4000公里,到2007年年底,我国内河航道里程已经达到12.3万公里,其中50%以上是等级航道。

经过多年的建设,我国公路、港口、航道的面貌得到很大改观,有力促进了国民经济的增长,保障了国家重要战略物资运输的畅通,有效促进了区域协调发展和城乡发展。

马骥表示,本世纪头20年,是我国经济发展重要的战略机遇期,交通行业既面临着挑战也迎来了机遇。首先是国民经济发展对交通的需求不断增长,公路、水路的周转量以及港口的吞吐量都将大幅提高。其次是中国已进入汽车时代,现有的基础设施还不能满足今后发展的需要。第三是中国经济结构调整和经济全球化进程不断加快,对运输效率、运输质量和运输服务提出更高的要求。第四是中国区域经济协调发展加快,需要我们迅速打开省际通道,实现区域交通的协调发展。第五是我国城镇化进程不断加快,这个进程必然会引起大量人员和物资的交流,交通要为城市间、城郊间、城乡间的联系提供基础保障。

面对未来的挑战,交通基础设施要继续扩大规模,完善网络,优化结构,任务依然很艰巨。巨大的发展的空间将迎来前所未有的发展机遇。(来源:中国交通报)

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