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当神牛拖拉机液压系故障原因及排除

发布时间:2021-09-11 22:55:01 阅读: 来源:装模车厂家

神牛拖拉机液压系故障原因及排除

神牛拖拉机液压悬挂装置采用半分置式液压系,由提升器与CBN306型齿轮油泵组成。虽然广大机手和修理人员对神牛拖拉机比较熟悉,但是,他们对排除液压系故障仍感到困难。我们在长期的三包服务过程中,对液压系出现的故障进行认真仔细的分析,归纳起来,有如下几方面。

1提升缓慢

提升缓慢,就是说悬挂机构从最低位置提升到最高位置的时间超过了技术指标≤3s。产生这种现象的原因:

(1)齿轮泵损坏。原因是①密封件老化或损坏;②轴套与齿轮副磨损。

若是密封件老化或损坏,更换新密封件即可。

若是轴套与齿轮副磨损,一般不做修理,需要更换新泵。

(2)滤油器堵塞。清洗滤油器、管路和提升器壳,并更换液压油。<据了解/p>

(3)液压管路中有空气。管路中的空气,一般都是管路接头螺母、螺钉松动,或O型密封圈老化损坏及焊接气孔等引起。认真检查管路和O2014年会显现较为短缺的现象型密封圈,必要时拧紧螺母及更换O型密封圈,如发现气孔,一定要重新焊好。

(4)液压油粘度变大。油粘度变大,主要是油液变质;或者是混加混用不符标准的机油所致。所以,应该按技术规定的要求加注标准的洁净机油。

(5)液压油面太低。应加注足够的液压用油。

2提升无力

提升无力,也就是达不到技术规定的提升能力(每千瓦牵引功率的提升力应不小于300 N)。其原因有:

(1)齿轮油泵严重磨损。原因主要是长期超负荷工作或液压油太脏引起的,解决办法同1(1)条。

(2)安全阀压力过低或漏油。原因是①调整压力不当;②锁紧螺母松动,引起安全阀套松动;③压紧弹簧塑性变形,使弹力下降;④阀和阀座磨损、拉伤或脏物卡住。

仔细拆检安全阀各零件,如果零件损坏或变形,一定要进行修复,不能修复一律更换,不能马虎凑合。然后清洗干净,认真装配调整,使其开启压力保证在15.7 MPa左右。

(3)主控制阀套严重磨损。更换主控制阀套,并与主控制阀配套研磨,使配合间隙保证在0.006~0.012 mm之间。

(4)油缸活塞密封圈损坏。更换活塞密封圈。

(5)轴套两端密封圈损坏。更换密封圈。

(6)下降速度调节阀或截断阀密封圈冲坏。更换密封圈。

3提升不起来

提升不起来,是当提升手柄扳到提升位置时,液压悬挂没有动作。原因:

(1)力、位操纵偏心轮焊接脱焊,使操纵失效。重新按技术要求焊好焊牢。

(2)主控制阀卡死在中立位置或下降位置。当主控制阀卡死时,应仔细小心地敲出来,再用氧化铬(没条件可用牙膏代用)配套研磨,洗净后装好,主控制阀应滑动灵活,不得有阻滞现象。

(3)回油阀关闭不住。原因是①回无毒、耐热耐寒性耐老化性好油阀卡死在开启位置;②回位弹簧脆断;③密封环带上杂物。如阀卡死,应拆下研磨,弹簧脆断则换弹簧,再清洗干净装好,使阀活动自如。

(4)安全阀弹簧折断,控制失灵。更换安全阀弹簧,并按技术要求仔细调整开启压力。

(5)主控制阀回位弹簧脆断,使主控制阀不能自动回位。更换回位弹簧。

(6)齿轮油泵①轴套上橡胶堵塞冲坏;②密封圈冲坏;③骨架油封冲坏。拆检齿轮泵,更换损坏密封件。

4不能下降

当液压悬挂在最高位置,把操纵手柄扳到下降位置,而液压悬挂机构不能下降。原因是:

((4)关于安阳产业生存与发展的思考1)主控制阀卡死。

(2)油缸活塞刮伤卡死在油缸中。

拆检时,不管是阀卡死还是活塞卡死,都进行研磨或清洗,重新装配后应活动自如。

5提升发抖

提升发抖,就是平时所称的液压点头。引起的原因有:

(1)单向阀总成部位漏油。原因是①密封圈冲坏;②单向阀座磨损或拉伤;③压紧弹簧折断;④单向阀总成没拧到位或松动。

认真检查单向阀总成及安装部位,如有损坏或变形零件,则应修复,不能修复则更换。

(2)油缸活塞密封圈损坏。更换密封圈。

(3)下降速度调节阀密封圈损坏。更换密封圈。

(4)主控制阀配合副磨损,使间隙增大,内泄漏增加。(end)

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